很多准备去意大利留学的人士在赴意之前都应该对意大利的交通情况有所了解。下面，来介绍一下意大利的铁路交通。
意大利人的第一条铁路建于1839年，全程为10公里，从那不勒斯到波蒂齐。
目前，意大利的铁路总长度为19588公里。国内铁路网星罗棋布，共有大小火车站3500多个。意大利境内有不少铁路隧道。它与瑞士之间的“森皮奥内”隧道长达19.8公里，是世界上最长的铁路隧道。
意大利国家铁路集团—历史
早期
1905年4月25日建立。当时控制了绝大多数国家铁路。
直到法西斯主义兴起，集权政策被执行，董事会董事及行政管理员办公室在1922年年底被取消。由国王任命一名专员，直到1924年4月，该机构管理。
停战后，在1943年9月8日，意大利分裂，铁路系统也相应分开，列车运营总部分别设在南部Salerno的和北部Verona。
1944年底，通讯部(Ministry of Communications)解散，成立新的交通部(Ministry of Transport)和意大利国家铁路总公司( the General management of Ferrovie dello Stato)。直至1945年，公司恢复以前的名字意大利国家路自治公司( Azienda Autonoma delle Ferrovie dello Stato)。
二战时期—1985年
第二次世界大战后时期是艰难的，因为意大利的铁路网络遭到严重破坏，并且车辆已经过时。铁路网络几乎完全是由1952年重建。从那时起，重建时期开始。意大利引进了新的列车，其中包括ETR300，全国网络的许多路段都电气化和双倍化。
1992年，意铁成为意大利经济财政部的控股公司。
意大利国家铁路集团—子公司
意大利国营铁路(Trenitalia)：客运货运铁路运输
意大利铁路网络(Rete Ferroviaria Italiana), (RFI)： 国家铁路基础设施
Italferr：工程服务
Ferservizi：非核心服务
FS Logistica: 物流
FS Sistemi Urbani：主要是房地产管理
BUSITALIA Sita Nord：公路运输服务
Fercredit：金融服务
Grandi Stazioni (59.99%)：管理在意大利最大的13个车站
Centostazioni (59.99%)：管理在意大利的103个大中型铁路车站