米兰——突如其来的严寒未能阻碍人们的圣诞出行计划。在近48小时内，出行的游客蜂拥至机场、火车站和高速交通网。上周末可谓是意大利铁路系统的噩梦：受到大雪影响，许多列车班次被迫取消或造成长时间的误点，这也导致大量旅客不得不在冰冷的火车站中滞留，就如在上周六以及周日在米兰中心火车站所发生的那样。不过如今意大利北部地区的航班已恢复正常。在近2天中，米兰市的两大机场共有150个航班正常起飞。为了应对今天可能再次出现的降雪天气，意大利当局进行了大动员。据意大利高速公路公司透露，尽管意大利境内2.5万公里的高速公路路段出现车辆缓行，不过高速公路公司方面已派遣1500名工作人员以及900辆除雪车应对降雪危机。仅维内托大区，高速公路公司就动用了近8000多吨的盐。另外，高速公路公司希望外出的司机在车辆上装备防雪链，并时刻查询该公司的官网www.stradeanas.it 和拨打该公司的绿色电话841148以便获得实况信息。
昨天，严寒分别在利古利亚大区和伦巴第大区造成4人死亡。2名老人在萨沃纳市内的一间房屋中因使用取暖设备不当而致死，另有1人坠入河中冻溺而亡。在米兰，1名40岁的无家可归者被冻死。
受大雪影响最深的是意大利的铁路系统。昨天，意大利铁路公司的主管米奇尔•马里奥•埃利亚在该公司位于罗马的15个昼夜不停工作的指挥中心内向记者解释称所有的中长途铁路线皆已开通。他向记者表示：“难题主要集中在博洛尼亚。不过现在7000列中长途列车班次中仅有10%被迫取消。另外，博洛尼亚至佛罗伦萨的新隧道已再次开通”。至此，共有700多列长途列车班次被取消。意大利铁路公司强调称，“只有出现干线阻塞或发现可替代原先路线的班次时，才会决定取消列车班次”。另外，结冰成为了意大利新高铁 Freccia Ros¬sa列车的最大杀手。埃利亚表示称，“因为结冰容易造成列车发生‘车轮漂移’现象，为了保证旅客的安全，这些 Freccia Ros¬sa高铁列车的车速不得超过200公里/小时”。这也导致铁路全线受到骨牌效应。而城际列车成为了第一个受害者：许多老旧的城际列车因严寒导致车门无法打开或发动机无法开动。在皮埃蒙特大区、利古利亚大区的一些地区以及米兰-曼托瓦干线上，在昨天更是出现了因列车故障而导致铁路连接中断的情况发生。在威尼斯地区，一列城际列车在郊外抛锚。另一列587次发往萨勒诺的长途列车在米兰中午始发时就已晚点90分钟，之后更是于18时在佛罗伦萨附近彻底趴窝了。愤怒的旅客只能在冰冷的车厢内等待替换列车的到来。
大雪天气对圣诞外出旅游的旅客带来了极大的不便。意大利铁路公司表示称在随后几天中，铁路当局将继续进行时刻表调整，此外鉴于安全以及调度原因，一些班次可能出现调整途经站、调整发车时间，甚至是取消班次等情况发生。与此同时，另一个危机正悄悄逼近北欧各大机场：各大机场正面临防冻剂即将耗尽的窘境。因大雪影响，米兰马尔奔萨机场只能通过铁路运输才能及时获得防冻剂补给(仅短短几天中，米兰机场就消耗了30万升的防冻剂)。米兰机场当局表示称，“为保证机场内航班的正常起飞，需米兰市政府、警察以及各大运输公司的通力合作”。昨天，因周六大雪而导致关闭的特里亚斯特机场和罗马菲乌米奇诺机场已恢复正常。