2014年如何缴纳房产税是当前意大利所有房主最关心的事，意大利议会为此也一直争论不休。意大利经济发展部长FABRIZIO SACCOMANNI在接受《共和国》报记者采访时表示，首套房的房产税从千分之三点五降为千分之三，而二套房及以上的房产税为千分之十一点一。但是中右翼力量党负责人RENATO BRUNETTA对此表示强烈反对，中右翼力量党坚持首套房房主免交房产税，中左翼民主党则支持SACCOMANNI的提案，MATTEO COLANINNO说：“SACCOMANNI的提案非常好，我们将继续跟随LETTA”。意大利工业联合会对此表示怀疑，该联合会负责人说：“希望这是真的，意大利人的税收压力已经创纪录”。
经济发展部副秘书PIER PAOLO BARETTA说：各市政府至少需要经费14亿欧元，每处住家平摊150欧元。意大利劳动联盟地区社会服务处根据政府维稳计划预测，每位纳税人平均多交40欧元。按照目前的数字，首套房房产税TASI从去年的千分之二点五上升到千分之三，增加了千分之零点五。二套房及以上房产税从去年的千分之十点六上升到千分之十一点一，也上涨了千分之零点五。
有消息称并不是所有市政府的标准都一样，根据2012年房产税缴纳情况统计，首套房房产税平均为225欧元，今年预测平均数不会低于237欧元。如果按照首套房房产税千分之三计算，罗马市平均为471欧元、米兰市平均为429欧元、TORINO市平均为483欧元、GENOVA市平均为408欧元、BOLOGNA市平均为396欧元、NAPOLI市平均为321欧元。
意大利贸易联合会对部长的讲话表示怀疑，根据该协会的统计，2013年意大利人的税收压力已经达到44.3%，已经创下新的记录。从政府的维稳计划中看不出减税的意图，可以认为2014年减税只能是一种“错觉”。2013年意大利产出的每一欧元都意味着必须先过税收这一关，2014年也没有好转的迹象，有预测称2014年税收压力可能降为44.2%。
另据意大利媒体报道称，政府的维稳计划中已经提出取消豪车的附加税，这一规定由MONTI政府提出，现在LETTA政府需要对此做出决定。社会人士认为，对豪车减税其实是为了挽救意大利豪车市场。统计数字显示，2013年意大利豪车销售量急剧下降。2012年1月1日生效的法令规定，所有车辆超过185千瓦时每增加一千瓦多交20欧元。意大利经济发展部副部长LUIGI CASERO去年九月份已经表示，向豪车增加附加税是错误的决定，意大利豪车市场急剧下滑的同时豪车市场向其他国家转移，特别是向东欧豪车市场转移。2011年贝卢斯科尼政府执政期间规定，所有超过225千万的豪车每增加一千万多交10欧元，MONTI政府执政期间将这一数字上升到20欧元，并将225千瓦降为185千瓦。