第一回 环境与资源
2011年是我们进入21世纪的第11个年头。人们陷入了战争和经济危机的谜团，部分国家的资源让整个世界为之所动。政权更新换代频繁的日本，也一直在理想、现实的路上挣扎。我希望直视这个国家的真正实力，聆听它未来的脚步声，并探寻这个国家的下一步路将迈向何方。
共存与竞争
①地球温暖化
2009年12月3日，日本“SHIRASE”号南极考察船在位于南纬50度的南极海上发现了冰山。这次发现又刷新了历史记录，同时也说明了地球温暖化越发严重。
曾多次踏入南极的舰长小梅三津男说：“每年从南极漂出的冰山范围都在扩大，移动距离在2倍以上。”
“SHIRASE”号半月后抵达昭和基地，开始了在南极地区温暖化考察。野村是研究二氧化碳和海水盐浓度的科考人员，“冰融化过多的话，海水盐浓度就会下降，现在北极地区已经出现了盐度很低的海域。”今年的巨型冰山探索之旅也拉开了序幕。
②日本的努力
12月19日《第15届地球气候变化国际会议》在发达国家同发展中国家的讨论中闭幕了。倘若要从根本上抑制地球温暖化问题，国家的约束是必不可少的。日本方面，钢铁产业的二氧化碳排出量已经比1990年减少了25%，日本在地球温暖化问题上付出的努力，也同样需要中国的帮助，和中国企业联手，发展全球化企业才是现实的选择。
③赔钱开发环保技术
2010年是环保车的市场，也是EV电动汽车诞生的日子。人均GDP高度持续增长的我国，也把目标瞄准了次时代电动汽车市场。去年广州车展亮相的比亚迪电动汽车吸引了不少人的目光，比亚迪这款电动汽车可以实现一次充电航行400KM的实力。比亚迪的总裁王传福也认为中国汽车市场的未来也将以电动汽车为主。
日本丰田公司同样开发了“油”“电”合成的新型汽车“PriusV”，第三代的“PriusV”在去年的销售量达到了30万台。丰田改良开发“PriusV”的过程中，美国GM公司也来打探这项开发计划，但是最后GM公司并没有投资意向。丰田相关人员认为即使赔钱，也有必要开发环保汽车。
下回：LED照明~