日本留学出行 “各停”与“急行”需注意
时间:2013-10-15 13:52 来源:互联网 作者:关爱留学
日本的交通网络发达，全国境内的大部分地区都有铁路所至。根据出行的需要，铁路线上两个站点的距离可能是，几十或者上百公里的两个城市，也可能是步行也只不过需要十几分钟的两个小地方。铁道交通给人们的出行，无论是上班、上学还是出差(出張「しゅっちょう」)、旅行(旅行「りょこう」)，都带来了极大的方便。正因为交通网络方便而又复杂，所以当中有不少要注意的地方。否则稍不留神就会给自己或者周围的人带来麻烦(迷惑「めいわく」)。
“各停”的列车，线路上沿途站点都会停车，而“急行”“準急”“特急”这些列车一般会在大站停车，小站直接通过(通過「つうか」)。因此“急行”等列车比“各停”列车用时较少，“各停”一小时的路程，“急行”可能四十分钟即到了。正因为这样，事前必须先了解好，哪些类型的列车会在目的地停站，不能一味求快而什么都不想就跳上“急行”列车。
列车之所以叫做列车，顾名思义是多节车厢相互连接起来。在东京搭乘电车的时候，电子告示板上和广播(アナウンス)，会告知乘客即将进站的列车是“8编车”、“4编车”等。每次都会看到长长的列车缓缓进站。
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日本留学出行 “各停”与“急行”需注意
时间:2013-10-15 13:52 来源:互联网 作者:关爱留学
日本的交通网络发达，全国境内的大部分地区都有铁路所至。根据出行的需要，铁路线上两个站点的距离可能是，几十或者上百公里的两个城市，也可能是步行也只不过需要十几分钟的两个小地方。铁道交通给人们的出行，无论是上班、上学还是出差(出張「しゅっちょう」)、旅行(旅行「りょこう」)，都带来了极大的方便。正因为交通网络方便而又复杂，所以当中有不少要注意的地方。否则稍不留神就会给自己或者周围的人带来麻烦(迷惑「めいわく」)。 “各停”的列车，线路上沿途站点都会停车，而“急行”“準急”“特急”这些列车一般会在大站停车，小站直接通过(通過「つうか」)。因此“急行”等列车比“各停”列车用时较少，“各停”一小时的路程，“急行”可能四十分钟即到了。正因为这样，事前必须先了解好，哪些类型的列车会在目的地停站，不能一味求快而什么都不想就跳上“急行”列车。 列车之所以叫做列车，顾名思义是多节车厢相互连接起来。在东京搭乘电车的时候，电子告示板上和广播(アナウンス)，会告知乘客即将进站的列车是“8编车”、“4编车”等。每次都会看到长长的列车缓缓进站。 (责任编辑： ) |
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